Interlagos território, trabalho e renda Abrir a aplicação
Menu

Pesquisa escolar · Ensino Médio · 2026

Fórmula 1 em Interlagos: reflexos econômicos e turísticos do megaevento

Uma maquete 3D e uma pesquisa com fontes conferidas para entender como um Grande Prêmio movimenta hotéis, comércio, serviços e famílias ao redor do autódromo — e onde essa leitura econômica encontra seus limites.

Abrir a aplicação Explorar a prévia 3D

A aplicação completa (cerca de 11 MB) funciona melhor em computador com mouse; no celular, a prévia 3D é mais leve. Ler a pesquisa completa

Autores
Andriel O. R. e Gabriel A. O. N.
Orientação
Eliane Stein Lemos
Escola
Colégio Estadual C. M. Érico Veríssimo, Cambé (PR) · 1ª série do Ensino Médio
Evento
Feira Interativa de Tecnologia e Ciências 2026
Maquete digital de Interlagos em perspectiva isométrica. No centro, o traçado sinuoso do autódromo, com zebras vermelhas e brancas, boxes, arquibancada e estacionamento entre árvores. Em volta, ruas e quadras esquemáticas com casas de telhado cerâmico e prédios; anéis coloridos destacam os pontos investigados, como o hotel, o restaurante, os galpões de fornecedores, o comércio do bairro e um terminal de ônibus.
A maquete digital. Traçado de Interlagos e entorno esquemático; os anéis coloridos marcam os pontos investigados. Render no Blender.

A pergunta

Os benefícios gerados pelo Grande Prêmio de Fórmula 1 em Interlagos compensam os investimentos públicos envolvidos? Qual é o impacto real do evento na economia e na visibilidade internacional da cidade de São Paulo?

Pergunta de pesquisa de Andriel O. R. e Gabriel A. O. N.

O Grande Prêmio de São Paulo envolve recursos públicos relevantes — infraestrutura, segurança, logística — e teve o contrato renovado até 2030. Entender o que esse investimento devolve à cidade, e para quem, é uma questão de transparência fiscal, não apenas de entretenimento.

Por que a pergunta importa

GP de São Paulo 2025

Os números de 2025

Quatro números oficiais da edição de 2025, divulgados pela Prefeitura de São Paulo com base em estudo da FGV.

Leia com cuidado: são estimativas oficiais de movimentação econômica bruta, não impacto líquido. Não descontam custos públicos, efeito-substituição nem vazamento de receita.

Estudo da Fundação Getulio Vargas (FGV) com dados da Secretaria Municipal de Turismo e do Observatório do Turismo (SPTuris). Todas as tabelas, com datas e fontes, estão na pesquisa completa.

Método

Como o dinheiro circula

A pesquisa organiza o dinheiro que circula em torno do evento em três camadas encadeadas. As questões sociais são uma lente à parte: ficam fora da soma.

  1. Visitantes

    Quem vem ao Grande Prêmio e gasta na cidade.

  2. Efeitos diretos

    Os gastos imediatos de quem vai ao evento.

    Exemplos dos autoresIngressos, hospedagem, alimentação e transporte.

  3. Efeitos indiretos

    O que as empresas que atendem os visitantes compram de outras empresas.

    Exemplos dos autoresLavanderias industriais que atendem hotéis, segurança privada, fornecedores de alimentos para restaurantes, logística.

  4. Efeitos induzidos

    Salários de temporários e lucro de comerciantes locais, na parcela que volta ao comércio da cidade.

    Exemplo dos autoresSalários de temporários reinjetados no comércio local.

Lente à parte

Questões sociais

Mobilidade, moradia, condições de trabalho temporário e a distribuição desigual de custos e oportunidades entre moradores, trabalhadores e visitantes.

Não é uma quarta parcela: não se soma aos efeitos econômicos.

Figura 2. Visitantes → efeitos diretos → indiretos → induzidos, com os exemplos dos próprios autores. As letras V, D, I, R e S são as mesmas das camadas da maquete.

Cuidado: bilheteria, despesas do organizador e salários podem gerar dupla contagem se forem somados como valores independentes.

2022–2025

Série histórica

A movimentação econômica declarada cresce a cada edição. Não existe um valor “anual” fixo de R$ 2 bilhões: qualquer cifra precisa vir datada.

Estimativas oficiais de movimentação econômica bruta, divulgadas edição a edição — não são impacto líquido.

Movimentação econômica declarada do GP de São Paulo, por edição Em R$ bilhões
2022: R$ 1,37 bilhão; 2023: R$ 1,64 bilhão; 2024: R$ 1,96 bilhão; 2025: R$ 2,3 bilhões. Valores e fontes na tabela a seguir. 1,372022 1,642023 1,962024 2,32025
Movimentação econômica declarada, por edição
EdiçãoValorFonte
2022R$ 1,37 biPrefeitura de São Paulo / FGV, 2023
2023R$ 1,64 biPrefeitura de São Paulo / FGV, 2023
2024R$ 1,96 biGP São Paulo (organização) / FGV, 6 nov. 2024
2025R$ 2,3 biPrefeitura de São Paulo / FGV, 12 nov. 2025

Os quatro valores vêm de estudos da FGV com dados da Secretaria Municipal de Turismo e do Observatório do Turismo (SPTuris).

A maquete

Como usar a maquete

Três passos para explorar os nove pontos investigados. As imagens são da prévia 3D; a aplicação completa tem os mesmos comandos e acrescenta o caderno de pesquisa.

  1. Prévia 3D no navegador: a maquete em perspectiva, com rótulos dos pontos investigados sobre o modelo e, à direita, o painel com as camadas e o texto do ponto selecionado.

    Passo 1

    Gire e aproxime

    Arraste para girar a maquete; use a roda do mouse ou os botões + e − para aproximar. Visão geral e Superior trocam o ponto de vista.

  2. Vista superior da maquete na prévia: setas coloridas ligam visitantes, hospedagem, alimentação, fornecedores, serviços, renda das famílias, consumo local e moradores.

    Passo 2

    Ligue as camadas

    D · Diretos, I · Indiretos, R · Induzidos e S · Questões sociais acendem pontos e fluxos. A seta mostra a direção da relação; o tracejado indica remuneração.

  3. A prévia em tela de celular: a maquete no alto e, abaixo, os botões das quatro camadas de investigação.

    Passo 3

    Leia cada ponto

    Toque ou clique em um ponto para ver a pergunta da turma, as evidências a procurar e o cuidado metodológico. A aba Roteiro conduz a apresentação em seis etapas.

Aplicação completa

A maquete interativa com camadas, fluxos e roteiro guiado, mais o caderno de pesquisa da turma, salvo no próprio navegador e exportável em JSON e CSV.

Melhor em computador com mouse · cerca de 11 MB

Abrir a aplicação

Prévia 3D

Versão leve, sem instalação: gire a maquete, ligue as camadas e leia cada ponto. É a melhor opção no celular.

Celular ou computador · abre direto no navegador

Explorar a prévia 3D

Dados abertos

A maquete realista

A mesma pergunta, agora também sobre o relevo de verdade do entorno do autódromo — construído com dados públicos da cidade de São Paulo, não com o entorno esquemático das seções acima.

Vista aérea da maquete realista de Interlagos: o traçado do autódromo em cinza-escuro contorna um pequeno lago; ao redor, milhares de edificações estilizadas em tons claros e árvores esquematizadas em verde cobrem o relevo real do vale; ao fundo, uma colina arborizada.
A maquete realista, com relevo, edificações, vias e árvores a partir de dados abertos do GeoSampa. Render no Blender.

Usamos dados abertos do GeoSampa — o mapa oficial da Prefeitura de São Paulo — para reconstruir o entorno do autódromo com geometria real: um levantamento a laser aéreo (LiDAR, 2020, cerca de 10 pontos por metro quadrado) mede o relevo do terreno, e os contornos oficiais dão a forma das ruas e edificações. O recorte cobre 2,24 km × 2,24 km ao redor do autódromo, com o relevo exagerado 1,3 vez na vertical para ficar legível, cerca de 8.900 edificações (unidas em cerca de 4.900 blocos na malha) e 3.900 árvores estilizadas — 371 mil triângulos ao todo. Comparada com a foto aérea oficial, a pista fica em média a 2,5 m do asfalto real.

Os pontos investigados continuam sendo áreas ilustrativas, não estabelecimentos identificados — a mesma regra da maquete esquemática. No aplicativo, o botão Ver realista [M] alterna entre as duas maquetes.

Abrir a aplicação

Contém dados do GeoSampa — Prefeitura do Município de São Paulo, Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL/GEOINFO): LiDAR 2020 (MDT e MDS), Ortofotos 2020, edificações, quadras viárias, logradouros e hidrografia, sob licença CC BY-SA 4.0. Maquete realista de Interlagos (modelo 3D, relevo.json e imagens) derivada desses dados e distribuída sob a mesma licença. Eixo da pista: f1-circuits © Tomislav Bacinger (MIT). Texto completo da atribuição.

Transparência

Limites

O que a maquete não é — assumido como parte do resultado, não como rodapé.

  1. Traçado não oficial

    O traçado do autódromo usa coordenadas públicas e não oficiais; não representa a planta de uma edição específica do Grande Prêmio.

  2. Entorno esquemático

    Quarteirões, comércios e vias ilustram relações de investigação, não a geografia exata de Interlagos.

  3. Sem multiplicadores

    A maquete não aplica multiplicadores econômicos nem valores monetários de uma edição real: os efeitos são explicados qualitativamente.

  4. Não é planta métrica

    As proporções priorizam a leitura didática, não a escala de engenharia.

Créditos

Créditos e fontes

Pesquisa

Andriel O. R. e Gabriel A. O. N., estudantes da 1ª série do Ensino Médio.

Orientação: Eliane Stein Lemos.

Colégio Estadual C. M. Érico Veríssimo, Cambé (PR). Feira Interativa de Tecnologia e Ciências 2026.

Fontes dos números

Maquete e dados

Traçado do autódromo: f1-circuits © Tomislav Bacinger, licença MIT. O símbolo do site é desenhado a partir desse traçado.

Maquete realista: dados abertos do GeoSampa — Prefeitura de São Paulo (SMUL/GEOINFO), licença CC BY-SA 4.0. Atribuição completa.

Render da maquete produzido no Blender a partir da geometria do projeto. Tipografia: Newsreader e Inter (SIL Open Font License 1.1).

Privacidade

Sem rastreadores, sem anúncios e sem chamadas a serviços de terceiros: páginas, fontes e imagens vêm do próprio site. A aplicação e a prévia rodam no seu navegador, e o caderno de pesquisa fica salvo nele, não em um servidor.

Não registre nomes, contatos, renda individual ou outros dados sensíveis nos campos de pesquisa da aplicação.